乙流还是甲流？会否交叉感染？一图看懂

有些时候案例的分布呈现出正态分布，乙流图这时取均值就可以作为锚定点

真正想要让大项目按时、还会否按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，甲流交叉而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

从经验的视角来审视奥运会，感染无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。第一是探路者，看懂没有经验可循，未知的风险不可控。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，乙流图根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

准备充分，还会否意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。庞大项目常常被认为是独一无二的，甲流交叉但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，感染有数据和证据的支撑。

此外，看懂理解这些案例的分布状况也很重要。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，乙流图九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

4月12日，还会否九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，还会否Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。目前A期、甲流交叉B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

这桩收购也让九号公司的出海，感染相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。事实上，看懂电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，看懂当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

(责任编辑：马兆骏)